Vom Start geht es rechts ab in ein Bergabstück durch 2 Tore, die spätere Zielgasse, vorbei an 2 Pylonen. Es folgt eine 180° Wende und es geht parallel zurück bergauf. Das Auto wird hier sehr leicht. Je nach Fahrwerk sollte man die Geschwindigkeit schon ordentlich verringern, denn es geht 90° rechts ab.Achtung Belagwechsel (Kopfsteinpflaster auf Asphalt) !!! Es folgt ein schneller Schweizer, gesteckt durch Torkombinationen. Eine erneute senke. Schneller Rechtsknick kurzer Schweizer. 180° Wende durch 3 Tore, Schweizer zurück. Es folgt eine Linkskurve durch eine Gasse. Nun kann man quasi voll beschleunigen, denn ein schöner, flüssiger Schweizer Slalom folgt. Zuletzt geht es links ab (Achtung Belagwechsel Asphalt - Kopfsteinpflaster !!!) in das Bergabstück vom Anfang. Hier gilt es viel Speed mit ins Ziel zu nehmen.

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